صفحه شخصی پویا نجفی‌فر   
 
نام و نام خانوادگی: پویا نجفی‌فر
استان: اصفهان - شهرستان: اصفهان
رشته: کارشناسی عمران
تاریخ عضویت:  1392/12/06
 روزنوشت ها    
 

 مقایسه‌ی سقف‌های کامپوزیت عرشه فولادی و کامپوزیت معمولی بخش عمران

9

در این روزنوشت، سقف کامپوزیت عرشه فولادی (Metal Deck) با سقف کامپوزیت معمولی مقایسه شده و چند نکته‌ی کلیدی و کاربردی درباره‌ی تفاوت‌ها و همانندی‌های این دو گونه سقف برای آگاهی دانشجویان و همکاران بیان می‌شود :

■ در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی قالب بندی که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان در سقف های کامپوزیت معمولی می باشد،حذف گردیده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می سازد.

■ افزایش ۱۰ برابری سرعت اجرا در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی به لحاظ سادگی اجرا و حذف مراحل قالب بندی

■ بازگشت سریع سرمایه به لحاظ کاهش زمان اجرا و افزایش سرعت اجرا در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف کامپوزیت معمولی

■ امکان اجرای سقف و بتن ریزی در کلیه طبقات ساختمان به طور هم زمان در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف کامپوزیت معمولی

■ کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف کامپوزیت معمولی

با کلیک بر روی تصویر، مطلبی دیگر و مرتبط با موضوع، در دسترس شما خواهد بود.

تیر ریزی در سقف کامپوزیت معمولی

با کلیک بر روی هر یک از تصویرها، مطلبی دیگر و مرتبط با موضوع، در دسترس شما خواهد بود.

■ کاهش هزینه نصب تیرهای فرعی به دلیل کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی

■ در سقف کامپوزیت معمولی فاصله بین تیرهای فرعی حدود ۹۰ سانتی متر می باشد که این فاصله در سقف کامپوزیت عرشه فولادی تا ۳ متر بدون استفاده از قالب بندی قابل افزایش می باشد ، که باعث کاهش تعداد تیرهای فرعی در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف کامپوزیت معمولی می شود .

■ ضخامت بتن در سقف کامپوزیت عرشه فولادی به دلیل فرم عرشه به مراتب کمتر از ضخامت بتن در سقف کامپوزیت معمولی می باشد و به طور متوسط ۶ سانتی متر کمتر می باشد .

■ کاهش وزن سقف در حدود ۵۰ کیلوگرم بر متر مربع در سقف های کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف های کامپوزیت معمولی

■ کاهش آرماتور و بتن مورد نیاز در سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به سقف کامپوزیت معمولی و اقتصادی تر شدن اجرای پروژه

■ با کم شدن وزن سقف به دلیل کاهش تعداد تیرهای فرعی و ضخامت بتن وزن کل سازه کاهش یافته که باعث اقتصادی تر شدن طراحی و محاسبات مربوطه می شود .

■ با کم شدن وزن سازه در ساختمانهای ساخته شده با سقف کامپوزیت عرشه فولادی نسبت به ساختمانهای کامپوزیت معمولی ، این ساختمانها نیروی کمتری از زلزله را به خود گرفته و باعث کاهش صدمات وارده بر ساختمان در زلزله می شود .

■ برشگیرهای گلمیخاستفاده شده در سقف کامپوزیت عرشه فولادی با استفاده ازدستگاه استاد ولدینگ ( Stud Welding ) انجام می شود که در مقایسه با برشگیرهای ناودانی در سقف کامپوزیت معمولی از کیفیت بالاتری برخوردار می باشد.

برگرفته از : وبگاه شرکت فنی و مهندسی عمران‌گستر تمدن

سه شنبه 31 مرداد 1396 ساعت 18:59  
 نظرات